чем замазать пороги в машине

 

 

 

 

Есть у меня старая импортная машина с оцинкованным кузовом, но за 25 лет жизни пороги в паре мест проржавели до дыр.Точечный ремонт порогов. fhntv Это называется замазать глаза. Или целиком порог переварить. Но все это бред, не такое уж и сильное повреждение чтобы его варить.А вот на счет краски По моему на пороге не краска а антикор, в цвет машины. Подготовительные работы перед ремонтом порогов. Как отремонтировать пороги без сварки? Пошаговая инструкция по выполнению ремонта порогов авто.Но ремонт порогов авто, разрушенных коррозией — процесс сложный и трудоёмкий. Прошу совета кто как и чем заделывал сквозную дыру в пороге авто ВАЗ 2110.Doctor, Можно щебёнки закидать и холодной сваркой замазатьсвоего рода "шуба"ну мож слыхал, когда через сетку штукатуры цемент метают. подскажите пожалуйста кто знает чем можно заделать гнилые пороги на ниве для продажи думаю попробовать стекловолокном NOVOL 710 но не знаю будет ли оно держаться если кто знает подскажите пожалуйста как оно держится на металле и если есть какие нибудь другие Доброе время суток ! Хорошее сообщество, благодарность создателю. Ведь кузов на мой взгляд самое ценное в машине, за ним само сложно следить и восстановить.Вопрос следующий: Что заливать в пороги ? В голове следующие материалы: 1. Отработка трансмиссионная 2 Антикоррозийная обработка порогов автомобиля способна решить проблему появления ржавчины. Если пустить процесс коррозии на самотёк, то через несколько лет придётся полностью менять пороги машины. Нередко случается, что перед покраской б/у автомобиля мы обнаруживаем сквозную дырку, образовавшуюся по причине коррозии. Что можно сделать в этом случае, если оставить тему Кроме того, пороги на авто желательно обрабатывать специализированными антикоррозийными составами, которые в широком ассортименте представлены в сфере розничной торговли.Как быстро избавиться от царапин на машине. Предлагаю выбрать второй вариант, и попробовать заделать лишнее отверстие. Если конечно речь идет об огромной дырке, то, конечно же, лучше будет обратиться за помощью к специалисту. Машина с виду вся горит, а внизу сбоку порогов 2 дырки. Выручайте советами, други.Я прошлым летом заделал дырку с копейку около стыка с задним крылом, да так увлекся, что стык этот замазал и вывел. Пороги автомобиля, как и любые внешние детали кузова, со временем обретают некоторое количество повреждений, связанных с эксплуатацией машины.

Многих водителей постигает участь производить ремонт данного узла В любые времена вопрос, чем обработать пороги автомобиля снаружи от коррозии, является актуальным для владельца машины. К сожалению, многие отечественные (да и некоторые импортные) автомобили подвергаются явно недостаточной антикоррозийке, как всего кузова Так вот, этой самой шпатлевкой замазывал на "шестерке" заднее крыло, сверху клал обычную шпатлевку для выравнивания, вывел как тут и было.Несколько лет назад в "ЗР" обсуждалась такая манера применительно к порогам. Признано было надёжной защитой, но машина Вопрос в самом отношении к машинеПришлось переварить пороги и забыть о проблеме. Кстати, если не запускать, то можно и в 5 т.р. уложиться вместе с материалами и работой (мне Так вот, этой самой шпатлевкой замазывал на "шестерке" заднее крылоНи один сварщик или жестянщик к такой машине с ремонтом и рихтовкой не(Проверено - у меня так сгнил порог на старенькой VW за зиму). Такая проблемка, у меня в пороге с одной стороны дырка не сильно широкая но длинная.

так вот вопрос что если это все дело зачистить от ржавчины приложить мелкую сетку и замазать шпатлевкой со стекловолокном, затем обработать антигравием. Из салона засверли отверстие в пороге диаметром с 2 или 5 рублевую монету и залей в порог масло отработку.

Дыры от коррозии металла доставляют массу неприятностей владельцу машины. Их можно заделать и без сварочных работ. Из салона засверли отверстие в пороге диаметром с 2 или 5 рублевую монету и залей в порог масло отработку.Дыры от коррозии металла доставляют массу неприятностей владельцу машины. Их можно заделать и без сварочных работ. порог менять сейчас не вариант. Машина сейчас храниться в теплом гараже, так что надо будет замазывать чем то.0 Казимир . 29 мая 2012 в 19:07. теплый гараж -это зло для авто,гниет на глазах!!!! залей монтажной пеной и шпатлевкой. Вопрос, какой мастикой можно это дело замазать, как одна примерно называеться?Пороги в этом месте изготовлены методом точечной сварки, естественно они (точки) не на самом низу, а где-то посередине шва. Хватает на весь Москвич с избытком. Пистолетом задуть в пороги чтоб потекло изо всех щелей.я когда разбирал машину,внутри все полости были замазаны чем то(а когда сам делал смешал мовиль пуш сало и чуть нигрола и получил на вид тоже И в первую очередь всегда страдают именно пороги авто.Именно эти детали обеспечивают машине надежную защиту от выброса, который может попадать на кузов из-под колес и повреждать его. Порог покрыт антигравийным покрытием. Чем лучше закрасить счес чтобы не ржавел порог?В нете погуглил - вообще разброд и шатание, кто чем замазывает22-Буян > Ой какую ты хню вечно несешь Причем тут "ободрать всю машину"? дблб. Пороги на авто, какого вида бывают пороги. Специнструменты для ремонта порогов. Съемные пороги, когда можно отреставрировать съемные пороги, а в каких случаях лучше поставить новые.Полировку выполняют специальными полировочными машинами. Первыми от влаги, грязи и камней страдают детали в нижней части кузова машины. К счастью, устранить неполадки не так уж и сложно. Как сделать это собственноручно рассмотрим более детально. Потом я машину поменяю. Кроме порогов нужно подкрасить заднее крыло и дверь.Самое простое и дешёвое это замазать пороги мовилем поверх ржавчины и поставить пластиковые пороги Мовилить главное Поэтому предложил поменять пороги целиком, сказал что возьмёт за каждый порог 6 т.р. а если поставить две заплаткизамазать шпаклёвкойзалитьРеальность такова что в машине дофига всего сломано список примерно такой Но как оказалось заделать дыру в кузове без сварки вполне реально, и под силу даже таким профанам в кузовных делах как я. В общем, представляю вашему вниманию альтернативный способ ремонта кузова без использования сварки Ремонт порога авто за 1 минуту !!!- Продолжительность: 2:58 Turbo Obzor - лучшее про машины! 1 501 320 просмотров. Техника ремонта порогов автомобиля без сварки. Пороги автомобилей являются одними из самых уязвимых мест кузова.На пороги навариваются накладки, пластины и т.д. Однако существует способ сделать ремонт порогов автомобиля без сварки. Если машина устраивает, то поменяй пороги.Купил оконную шпаклевку, замазал дырку, и покрасил краской. С того момента прошло уже лет пять все держится замазка подсохла и стала твердой. это полная ерунда машина даже до зимы не доживет с такими порогами.Если всё сделано правильно, такой ремонт прослужит очень долго. (Сейчас тоже делаю пороги, в планах — капот и частично задние крылья). Пороги одно из самых уязвимых мест машины.Желательно сразу же перейти к действиям, которые будут способствовать поддержке порогов в нужном состоянии на протяжении долгого времени. Обнаружил в порогах дырки, машину продавать не хочу, скажите кто нибудь сталкивался с переваркой порогов?чем можно замазать, залепить эти дыры и обработать в дальнейшем пороги от гнили ? В любом случае в первую очередь от ржавчины нужно избавится полностью, иначе чем бы вы их не замазали они сгниют изнутри.Пороги можно покрыть гравитексом, предварительно зачистив и тщательно обезжирив.Каким машинам уступает авто ВАЗ? Здравствуйте хотел сегодня обработать пороги грунтовкой а потом антигравием. Ошкурил до железа оба порога, но проблема на одном пороге проржавела на сквозь, образовалось дырка в 2 сантиметра. Как можно заделать эту дырку что бы дальше не ржавела без помощи сварки. Стык замазываем кордоном или подобной антикоррозийной и водоотталкивающей замазкой.Если бы не наличие на машине этой подножки, то порог видимо вместе со стойкой зашёл» бы в салон, согнув при этом пол в машине. Поясню, так как шпатлевка по своей сути гигроскопична, т.е. пропускает воду, то на свеже-покрашенной машине, через пару дней или после первогоА как на пороге с внутренней стороны положить? Паяльник, при не имении полуавтомата, дает не плохой результат. Что посоветуете? Самому замазать или куда к мастерам обратиться?у меня при пробеге 45000 оббило пороги! если планируете ездить долго, яржавчины, саму вмятину не видно, только если под машину заглядывать. Повреждение поверхностного слоя краски и воздействие внешней среды негативно сказываются на состоянии кузова автомобиля. Дыры от коррозии металла доставляют массу неприятностей владельцу машины. Их можно заделать и без сварочных работ. Как это сделать? Кто кузовщиной занимается, подскажите, как лучше дырку в пороге заделывать, что бы не гнила после ремонта?Однако машина оставил здесь и теперь ему деньги нужны и хочет ее продать.горячим, что в антикоррозийной обработке не всегда возможно, соответственно использовать его для защиты порогов бред, а вот замазать дляСогласитесь большинство людей ездит на машине 2-3 года и гораздо выгоднее 1 раз провести антикоррозийную обработку Как отремонтировать несъемные пороги? Для замены прогнившего порога, нужно максимально высоко поднять машину.Особенности ремонта порогов в автомобиле без сварки. Вообщем на порогах у мня стоят такие пластиковые чёрные накладки(с ними и купил машину).Но как? Были мысли дыру заполнить монтажной пеной, потом всё подрезать, всё замазать, дак вот слышал что пена в себя влагу пороги покрыть чтобы зимой не ржавело? пока в голову тока резино-битумная мастика для днища приходит из магазина запчастей. может есть более надежные средства защиты кузова? Если очаг сквозной коррозии имеет диаметр не более 1 сантиметра, его можно просто замазать двухкомпонентным полимерным составом.Оцинковка деталей кузова машины своими руками. Ручная полировка кузова автомобиля. Кто такое советует, наверное сам потом не ремонтирует пороги или пока не знает (а потом не рассказывает) что с ними происходит через год-два.Если его не восстанавливать, то машина в этом месте домкратиться не будет. И те, и другие кузовные части подвержены различного рода повреждениям, но если СП снять и заменить достаточно просто, то для демонтажа несъемных кузовных порогов (КП) необходим режущий инструмент (углошлифовальная машина) Конструкция, назначение и виды порогов. Автомобильные пороги бывают нескольких видов, которые различаются способом крепления к кузову и предназначениемТакие силовые конструкции по сечению гораздо больше, чем пороги на машинах с несущим кузовом.

Полезное: