для чего служит шпоночное соединение

 

 

 

 

1. Общие сведения. Шпоночное соединение образуют вал, шпонка и ступица детали (колеса, шкива, звездочки и др.).Материалом шпонок служат среднеуглеродистые стали с временным сопротивлением МПа (например, стали марок Ст 6, 45, 50). Шпоночное соединение образуют вал, шпонка и ступица колеса (шкива, звездочки и др.). Шпонка представляет собой стальной брус, устанавливаемый в пазы вала и ступицы. Она служит для передачи вращающего момента между валом и ступицей. Шпоночное соединение образуют вал, шпонка и ступица колеса (шкива, звездочки и др.). Шпонка представляет собой стальной брус, устанавливаемый в пазы вала и ступицы. Она служит для передачи вращающего момента между валом и ступицей. Шпоночные соединения служат для закрепления на валах и осях зубчатых колес, шкивов, звездочек и других деталей при помощи шпонки. Шпонки всех основных типов стандартизированы. Шпаргалки «Сервис транспортных и технологических машин и оборудования» часть 6 - Шпоночные соединения: назначение, классификация, оценка. Расчет призматических, сегментных шпонок. Шпоночные соединения. Шпонка - деталь, устанавливаемая в разъем двух соединяемых деталей и препятствующая их взаимному перемещению. Применяется чаще всего для передачи вращающего момента. Шпоночные соединения это разборные подвижные или неподвижные соединения двух деталей, с применением специальных закладных деталей шпонок.

Шпоночное соединение применяется, как правило, для подвижного или неподвижного соединения двух деталей (вала Шпоночное соединение. Cтраница 1. Шпоночные соединения применяют для соединения различных деталей с валом при передаче крутящего момента.Шпоночные соединения служат в основном для передачи крутящих моментов. [13]. Шпоночное соединение образуют вал, шпонка и ступица колеса (шкива, звездочки и др.). Шпонка представляет собой стальной брус, устанавливаемый в пазы вала и ступицы. Она служит для передачи вращающего момента между валом и ступицей. Шпоночное соединение образуют вал, шпонка и ступица колеса (шкива, звездочки и др.). Шпонка представляет собой стальной брус, устанавливаемый в пазы вала и ступицы. Она служит для передачи вращающего момента между валом и ступицей. 1.

Шпоночные соединения 1.1. Общие положения. Шпонка представляет собой стальной брус, устанавливаемый в паз вала и в паз ступицы зубчатого колеса, шкива, соединительной муфты или звездочки. Шпонки служат для передачи вращающего момента от вала к ступице и Шпоночные соединения подразделяют на ненапряженные и напряженные.Клиновые шпонки изготовляют без головок и с головками. Головка служит для выбивания шпонки из паза. Шпоночные соединения — соединение охватывающей и охватываемой детали для передачи крутящего момента с помощью шпонки. Шпоночное соединение позволяет обеспечить подвижное соединение вдоль продольной оси. Шпоночное соединение образуют вал, шпонка и ступица колеса (шкива, звездочки и др.). Шпонка представляет собой стальной брус, устанавливаемый в пазы вала и ступицы. Она служит для передачи вращающего момента между валом и ступицей. Шпоночное соединение образуют вал, шпонка и ступица колеса (шкива, звездочки, маховика и т.д.). Шпонка деталь, соединяющая вал и ступицу. Она служит для передачи вращающего момента от вала к ступице или наоборот. Шпоночные соединения передают вращающий момент от вала к колесу и служат для закрепления на валах и осях различных деталей машин — зубчатых колёс, муфт, шкивов. Шпоночное соединение образуют вал, шпонка и ступица колеса (шкива, звездочки и др.). Шпонка представляет собой стальной брус, устанавливаемый в пазы вала и ступицы. Она служит для передачи вращающего момента между валом и ступицей. Основные типы шпоночных соединений. Шпоночные соединения делятся на две группы ненапряженные и напряженные.Шпоночные соединения служат в основном для передачи крутящих моментов. Шпоночное соединение образуют вал, шпонка и ступица колеса (шкива, звездочки и т. п.). Шпонка представляет собой стальной брус, устанавливаемый в пазы вала и ступицы. Она служит для передачи вращающего момента от вала к ступице и наоборот. Шпоночные соединения служат для закрепления деталей на осях и валах, например шкивов, зубчатых колес, муфт, маховиков, кулачков и т.д. Соединения нагружаются в основном вращающим моментом Шпоночное соединение осуществляется при помощи специальной Шпоночное соединение образуют вал, шпонка и ступица колеса (шкива, звездочки и др.). Шпонка представляет собой стальной стержень, устанавливаемый в пазы вала и ступицы. Она служит для передачи вращающего момента между валом и ступицей. 9.1. Шпоночные и шлицевые соединения служат для закрепления на валу (или оси) вращающихся деталей (зубчатых колес, шкивов, муфт и т. п.), а также для передачи вращающего момента от вала 1 к ступице детали 2 или, наоборот, от ступицы к валу (рис. 9.1и 9.2). Шпоночные соединения подразделяют на ненапряженные и напряженные.Головка служит для выбивания шпонки из паза. По нормам безопасности выступающая головка должна иметь ограждение (/на рис. 7.3). Шпоночное соединение образуют вал, шпонка и ступица колеса (шкива, звездочки и др.). Шпонка представляет собой стальной брус, устанавливаемый в пазы вала и ступицы. Она служит для передачи вращающего момента между валом и ступицей. Шпоночные и зубчатые соединения служат для закрепления деталей на осях и валах. Такими деталями являются шкивы, зубчатые колеса, муфты, маховики, кулачки и т. д. Соединения нагружаются в основном вращающим моментом. Шпоночные соединения и их сборка. Шпоночное соединение образуется шпонкой - стержнем, находящимся одновременно в пазах вала и установленной на него детали. Шпонки служат для передачи крутящего момента от вала к ступице Шпоночное соединение один из видов соединений вала со втулкой, в котором использован дополнительный конструктивный элемент ( шпонка)Шпонки в подвижных соединениях могут быть закреплены на втулке и служат для передачи крутящего момента или для Шпоночное соединение образуют вал, шпонка и ступица колеса (шкива, звездочки и др.). Шпонка представляет собой стальной брус, устанавливаемый в пазы вала и ступицы. Она служит для передачи вращающего момента между валом и ступицей. В электромашино- и аппаратостроении применяют чаще шпоночное и прессовое соединения. Различают ненапряженные (призматические и сегментные шпонки) и напряженные (клиновые и тангенциальные шпонки) шпоночные соединения.

Шпоночные соединения служат для закрепления на валу (или оси) вращающихся деталей (зубчатых колес, шкивов, муфт и т. п.), а также для передачи вращающего момента от вала к ступице детали или, наоборот, от ступицы к валу. Шпоночное соединение образуют вал, шпонка и ступица колеса (шкива, звездочки и др.). Шпонка представляет собой стальной брус, устанавливаемый в пазы вала и ступицы. Она служит для передачи вращающего момента между валом и ступицей. Шпоночное соединение образуют вал, шпонка и ступица колеса (шкива, звездочки и др.). Шпонка представляет собой стальной брус, устанавливаемый в пазы вала и ступицы. Она служит для передачи вращающего момента между валом и ступицей. Шпоночные соединения разделяются на две группыОни служат для ненапряженного соединения вала со ступицей, обеспечивают легкий монтаж и демонтаж деталей, сопряженных с валом, лучшую центровку деталей, сидящих на валу по сравнению с другими видами шпонок. Шпоночное соединение образуют вал, шпонка и ступица колеса (шкива, звездочки и др.). Шпонка представляет собой стальной брус, устанавливаемый в пазы вала и ступицы. Она служит для передачи вращающего момента между валом и ступицей. Шпоночное соединение соединение типа вал-ступица с помощью шпонки.Шпонка - деталь шпоночного соединения, закладываемая одновременно в пазы вала и ступицы. Расчёт шпоночных соединений. Рассчитывают шпонку как наиболее слабую деталь соединения.Механические передачи Передачами называют механизмы, служащие для передачи механической энергии на расстояние. Шпоночное соединение предназначено для передачи крутящего момента и осевых усилий. Шпонка соединяет вал с такими деталями, как шкивы, зубчатые колеса, маховики и др.Головка служит для выбивания шпонки из паза. Шпоночное соединение — соединение охватывающей и охватываемой детали для передачи крутящего момента с помощью шпонки.Фланцы труб стягиваются между собой с помощью болтовых соединений. Они служат в основном для крепления различного оборудования и Шпонки служат для передачи крутящего момента от ступицы маховика, шкива, зубчатого колеса и т. п. к валу или от вала к ступице детали. На какие виды подразделяются шпоночные соединения в зависимости от способов сборки? Установлены следующие три типа шпоночных соединений: свободное, нормальное и плотное.Примерами могут служить соединения винта с подвижной губкой слесарных параллельных тисков, маховиков и рукояток с винтами токарного станка. Шпоночные соединения применяются для соединения втулок, шкивов, муфт, зубчатых колес и других деталей машин с валами.Подвижные конические соединения служат для обеспечения относительного вращения или зазора между деталями. У шпоночных соединений очень много преимуществ, поэтому они широко используются в машиностроении, несмотря на то что существуют многие другие способы передачи крутящего момента между вращающимися деталями. Шпоночные соединения применяют для передачи вращающего момента между валом и ступицей (например, ступицей зубчатого колеса, шкива, маховика и т. п.) с помощью специальной детали — шпонки. Шпоночные соединения состоят из вала, шпонки и ступицы колеса (шкива или другой детали). Шпонка представляет собой стальной брус, вставляемый в пазы вала и ступицы. Она служит для передачи вращающего момента между валом и ступицей. Рабочими гранями призматических шпонок служат их боковые, более узкие грани. Для упрощения и облегчения сборки шпоночных соединений между обыкновенной или направляющей шпонкой и ступицей Детали шпоночного соединения показаны на рис.1.22, где шпонка 1 закладывается в пазы вала 2 и ступицы 3, надеваемой на вал детали (шкива, зубчатого колеса и т.п.). Шпоночные соединения могут быть неподвижными и подвижными и обычно служат для предотвращения ШПОНОЧНЫЕ СОЕДИНЕНИЯ. Шпоночное соединение один из видов соединений вала со втулкой с использованием дополнительного конструктивного элемента ( шпонки)Сегментные шпонки и клиновые шпонки, как правило, служат для образования неподвижных соединений. Детали шпоночного соединения показаны на рис.2.26, где шпонка 1 закладывается в пазы вала 2 и ступицы 3, надеваемой на вал детали (шкив) зубчатого колесаШпоночные соед.-это разъемное соед, которое служит для передачи крутящего момента от вала к детали и наоборот. Шпоночное соединение это своеобразный вид стыковки двух разборных деталей. Оно является немаловажным. В данном случае соединяются детали с применением вспомогательного элемента шпонки. Различают ненапряженные и напряженные шпоночные соединения. Ненапряженной шпоночные соединения осуществляют с помощью призматических и сегментных шпонок.

Полезное: